ブレーキの不満って、実は「効き」だけじゃない。ホイールがすぐ真っ黒になる、ペダルが扱いづらい、スポーツ走行で熱が不安、EV/HEVで負担が増える……。

ブレーキのパッドやローター交換後は「当たり付け」が必要 普段あまり意識していないかもしれないが、ブレーキパッドやローターもじつは代表的な消耗品のひとつ。 新品のブレーキパッドの摩擦材の厚みは10mmぐらい。 その厚みが半分以下になったら ...

Ninja250 2015年モデル (EX250L) のブレーキパッドを交換したので，その記録です． ※結構適当なので，参考にされる際は自己責任でよろしくお願いします 交換しようと思った経緯 洗車をしていたある日に，ふとリアのブレーキパッドの残量の確認をしてみたら ...

メンテナンスの中でも安全性を左右する最重要項目のひとつであるブレーキのメンテナンス。パッドの減りなどを定期的にチェックしていち早く異常を察知し常にクルマの安全性をキープしよう。 クルマのブレーキは近年はディスクブレーキが主流になって ...

ブレーキパッドを社外品に交換した際に、スポーツタイプのものであれば慣らしが必要だと聞きました。俗に「焼き入れ」とか「ガス抜き」などと呼ばれているそうで、高速走行から急制動を繰り返すと効果的とのことでしたが、やはりこれは行ったほうが ...

とりあえず迷ったら高いものを買ったほうが良いのは大抵のパーツに当てはまること。しかし、ブレーキパッドだけは当てはまらない。安いストリートモデルのほうが遥かに幸せになれることもある奥が深いパーツなのだ。 エンジンオイル交換のときに ...

ロードバイクのメンテナンスの基礎知識を伝授するコーナー。今回は、「ブレーキパッドの交換（シマノ他）」のやり方についてレクチャーしていきます。キャリパーブレーキのブレーキシューと同様に、ディスクブレーキに使用するブレーキパッドは消耗 ...

高級ホイールも台無し！？ 洗車してもすぐにホイールを汚すブレーキダスト クルマを洗ってからそれほど経っていないの ...

ディスクブレーキ 現在主流のブレーキ。 ・標準時の制動力が高い 車の「止まる」を司るブレーキにはディスクブレーキとドラムブレーキの2種類ありますが、現在は安全の観点からディスクブレーキが標準化される傾向があります。 それぞれの構造上の ...

愛車を長く安全に乗り続けるには定期的なメンテナンスが欠かせません。その中でも特に重要なのが、消耗品の交換です。適切なタイミングで消耗品を交換することで、車の性能を維持し、突然のトラブルを防ぐことができます。 しかし、「どの部品がいつ ...

身近になった輸入車だがブレーキダストでホイールが汚れるのが難点 一昔前まで輸入車は「高価で購入するには予算が足りない」「トラブルが多くて修理代も高い」「国産車と比べて燃費がイマイチ」などちょっと手が出しにくいクルマだった。しかし今は ...

こんにちは、自動車整備士たけるです。 といった項目を見たこと、ありますよね。 でも実際には、 「分解清掃って、具体的に何をしているの？」 「本当に必要な作業なのか、よく分からない…」 という声もよく聞きます。 今回は**“ブレーキ整備の中身 ...