一年365日。毎日が何かの記念日である。本日12月10日は、三菱自動車の「ランサーエボリューションVI」をベースにした「トミー・マキネン・エディション」が発表された日だ。マキネン選手は、三菱のワークスドライバーとして、WRCグループAで前人未到の4 ...

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日11月18日は、三菱自動車の6代目ランサー「ランサー・セディア」に、「ランサー・セディアワゴン」が追加された日だ。セディアワゴンは、それまでのランサーをベースにしたワゴン「リベロ」より、当時流行の ...

私はスピードの王である。三菱ランサーエボリューションVII GSRのRECARO製フルバケットシートがあまりに本格的で、「尻」「腰」「肩」をガッチリ掴まれ抜けなくなったのだ。それ以来、私は、スピードの、王。MOMO社製3本スポークの本革ステアリング ...

2000年にデビューした三菱「ランサー・セディアワゴン」 一年365日。毎日が何かの記念日である。本日11月18日は、三菱自動車の6代目ランサー「ランサー・セディア」に、「ランサー・セディアワゴン」が追加された日だ。セディアワゴンは、それまでの ...

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日6月10日は、三菱の大衆車「ランサー」の3代目が誕生した日だ。ランサーは三菱を代表する小型大衆車でありながら、一方でWRC参戦を見据えて高性能モデルを生み出していた。3代目ランサーも、トップグレードに ...

三菱のランサーエボリューションは10世代に渡って展開された 筆者的ベストデザインはランサーエボリューションⅩだ ベース車のギャランフォルティスのデザインのよさが際立っている 10世代中のベストデザインが決定！ 長寿モデルをはじめ、何代 ...

三菱を代表する車種であった「ランサー」。2010年に生産を終了して以降、ランサーを冠するモデルは日本でラインナップされていませんが、海外では「グランドランサー」という車両がいまも販売されています。SNSなどではさまざまな反響が寄せられてい ...

1992年に発売開始した三菱の名車「ランサーエボリューション」が、特別仕様車「ランサーエボリューション ファイナルエディション」の発売を最後に23年の歴史に幕を閉じました。 そこで「ランエボ23年間の軌跡」と称して、その歴史を初代モデルから ...