オランダに本社を置く中国資本の半導体メーカー「ネクスペリア」。その経営権をめぐるオランダと中国の対立が、世界の自動車産業のサプライチェーンを混乱に陥れている。
3 日on MSN
中国の多くの省でGDPが新たな関門を突破 産業高度化が成長をけん引
中国全体のGDPは101兆5000億元(約2200兆円)で、実質成長率は前年同期比5.2%でした。12の主要経済省のうち10省が全国平均を上回る伸びを示しています。広東省は10兆5200億元(約230兆円)、江蘇省は10兆2800億元(約220兆円) ...
買い替え支援政策などの追い風に乗り、新エネルギー車の消費需要は持続的に上昇している。上半期において、中国の新エネルギー車の新車販売台数は、新車の総販売台数の44.3%に達し、新エネルギー車の新規登録件数は前年同期比27.86%増加した。
kangnamtimes on MSN
「米国は中国に圧力をかけられない」NYTすら白旗…習近平の「経済 ...
中国が過去20年にわたり体系的に経済的自立を追求し、米国経済に圧力をかける「ボトルネック」を構築することに成功した結果、米国が中国を牽制するのが難しくなっていると、米紙ニューヨーク・タイムズ(NYT)が3日(現地時間)に報じた。
ニュースの裏側を知れば、社会の動きが見えてくる。本連載は、日経記者が今押さえるべき45個のテーマを解説した新刊『Q&A日本経済のニュースがわかる! 2026年版』から抜粋、再構成してお届けします。就活で、会議で、商談で、一歩先を行くための知識を紹介します。第2回のテーマは「中国」。経済が失速する中国で、今何が起きているのか。日経記者がズバッと答えます。Q. 中国経済の現状はどうなのか?A. 不動産 ...
中国の比亜迪(BYD)が2026年夏に日本で発売する軽の電気自動車(EV)「RACCO(ラッコ)」を東京ビッグサイトで開催中の「ジャパンモビリティショー」で初公開した。迎え撃つスズキやダイハツ工業などはどう対抗するのか。日本勢に強みはあるのか、会場で ...
ブルームバーグ on MSN
中国は成長市場、経済規模が5年後に3660兆円超える-李首相
中国の李強首相は5日、中国の経済規模が5年後に170兆元(約3660兆円)を超えるとの見通しを示した。中国政府は貿易不均衡を巡る懸念を和らげようとする一方、中国がグローバル企業にとっての成長市場になると強調している。
中国の税関総署が13日発表した9月の貿易統計(ドル建て)は、米国向けの輸出が前年同月比27.0%減の343億ドル(約5兆2千億円)だった。 減少幅は8月の33.1%減から縮小したものの、トランプ米政権… ...
米中貿易摩擦の再激化に懸念が広がる中、中国のアナリストは「中国経済への下押し圧力が強まる」と指摘している。米国では関税によるインフレ懸念が再燃し、中国でも経済の下押し圧力になるとの見方で、不合理な高関税は双方にとって大きな負担に ...
中国の経済規模は今年、140兆元に達するとみられている。 Record China2025/11/06 ...
トヨタと中国広州汽車の合弁会社「広汽トヨタ」は2025年9月23日、現地で生産している4ドアセダン「カムリ」の新たな2026年モデルを発表しました。 【画像】超カッコイイ! トヨタ新「カムリ」の画像を見る(77枚) 320万円は安い! カムリは1980年に2ドア ...
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