ホンダが2025年6月に発売した「CUV e：」は、原付2種クラスに区分される電動パーソナルコミューターです。環境にやさしく静かな走りを実現する一方、航続距離や充電環境には課題も指摘されています。実際のユーザーはどうなのか、販売店での反響を聞きました。

日々の通勤・通学から休日のツーリングまで、原付二種は、あらゆるライダーのニーズに応えてくれる「コスパ最強のバイク」として近年注目を集めています。 【画像】お洒落なおすすめ原付二種7選をギャラリーで見る（9枚）今回は、そんな原付二種 ...

シンプルにまとめよう。新基準原付。変わったのは「50ccという排気量がなくなって、従来の50ccと同等の110ccや125ccが生まれた」ということである。ナンジャラホイ？　つまり走るために準ずるべき交通ルールに関しては何も変わっていないということ。

2025年10月16日（木）、ホンダは原動機付自転車（以下原付）に新たに追加された区分基準（新基準原付）に適合した「ディオ110Lite」を発表した。原付二種モデルであるディオ110をベースとしたディオ110Liteだが、違いはどこにあるのだろうか？また、従来の ...

「生活の足」として人気のカテゴリーが原付2種免許で乗ることができる125ccスクーターだ。高速道路こそ走れないものの ...

Hondaは、交換式バッテリー「Honda Mobile Power Pack e : 」を動力用電源に採用した、原付二種（第二種原動機付自転車）の電動二輪パーソナルコミューター「CUV e : 」を、全国のHonda二輪EV取扱店で6月20日（金）に発売します。 シンプルでクリーンなイメージの ...

Hondaは、上質なスタイリングと利便性の高さが魅力の原付二種（第二種原動機付自転車）スクーター「PCX」と、軽二輪スクーター「PCX160」の外観を一新し、2月6日（木）に発売します。 参考画像は添付の関連資料を参照 今回、PCXとPCX160の外観を一新しまし ...

2025年度に導入が予定されている「新基準原付」。いわゆる原付バイクの新区分だが、これに関しては「普通自動車免許か原付免許があれば、誰でも125ccのバイクに乗れるようになる」といったウワサが飛び交っている。 本当であれば、かなりの規制緩和だが ...

排出ガスの規制強化に伴い、排気量50㏄以下で、普通免許で運転できる「原付1種」のエンジン車の生産が10月末で終了した。メーカーは新たに普通免許で運転できる「新基準」に対応した原付の市場投入を目指すが、バイク販売店や配送業者からは手軽な移動手段の終了を惜しむ声も。割高な新基準原付は需要を代替できるのか。（鈴木太郎） ...