※本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 2023年末、警察庁が「新基準原付」を現行の原付免許で運転できるように、車両区分の見直しを進める方針を示しました。新基準原付とは、総排気量125cc以下のエンジンを最高出力4kW（5.4ps）以下 ...

チョイ乗り用として人気を博したAPトライク125に対し、排気量と車格をアップさせて登場した「APトライク250」。側車付き軽二輪として高速道路の走行資格を持つこのマシンは、はたして実用に耐えうる性能を持っているのか。スペック表だけでは見えてこないリア ...

2輪大手のヤマハ発動機は、前2輪の3輪バイク（トライク）や超小型4輪など、新ジャンルの乗り物を強化していくと発表した。 開発映像を公開したトライク(＝タイトル下写真＝）は、前輪を2輪として安定性を持たせつつ、2輪車のような機動性・軽快な走り ...

原付バイク絶滅を防ぐための新基準 現在、警察庁では、原付免許で乗ることができる原付バイクについて、エンジンの総排気量を50cc以下から125cc以下にすることを検討しており、最高出力を4kW（5.4PS）以下に抑えた「新基準原付」であれば、現行の原付 ...

GORDON（ゴードン）　GL1800トライク Type F……開発中（価格は要問い合わせ） トライクとはフロント1輪・リア2輪を備えた大型の三輪バイク。バイク扱いとなるホンダのジャイロ系や、フロント2輪のヤマハ トリシ […] ...

『小型自動二輪免許』不要？二輪の規制緩和検討へ 現在『原付二種』と呼ばれる125ccバイクに乗ろうとすれば、普通免許と別の『小型自動二輪免許』が必要。結果として二輪車の販売は伸びない。そんなことから経産省は規制緩和を検討しているという。

ニーハンから125に、人気クラスへ新型一斉投入! ヤマハが『XSR125』をはじめ『MT-125』、そして『YZF-R125』『YZF-R15』と、10～12月にかけて一挙に4つのモデルを国内ラインナップに導入している。 ヤマハの新型125ccシリーズを比較試乗 このクラスに猛攻を ...

最高出力を制御してスピードがあまり出ないようにした総排気量125cc以下の二輪車も、2025年4月1日以降、原付免許で運転できるようになるという。 警察庁が、原付き免許で運転可能な二輪車の範囲を広げる改正道路交通法施行規則を正式に決定したもので2025 ...

「新基準原付」って何？ なぜ生まれたのか 2025年10月16日、ホンダは「スーパーカブ110 Lite」や「クロスカブ110 Lite」など、計4モデルの新基準原付を発表しました。これは、2025年4月1日から施行された新しい車両区分に対応した、業界初のモデルとなります。

免許制度緩和のニュースにSNSでは否定的コメントも 興味深いことにSNSのフェイスブックやツイッターで、125ccまでの免許制度緩和のニュースに否定的なコメントを書いてるのはアイコンにアニメを使う層ばかり。口を揃えて「危険だ」「事故が増える ...

最近、「原付2種」と呼ばれる125ccバイクに乗るための免許取得に関して簡便化する方向での動きがあり、二輪業界はもとよりネット空間でも話題になっている。 海外ではクルマの付帯免許が主流 現在、「原付2種」に乗るためには「小型自動二輪免許」が ...

将来、普通自動車免許があれば、排気量125ccのバイクに乗ることができるようになるかもしれない、とインターネットで話題になっている。 現在、「原付2種」と呼ばれる125ccバイクに乗る場合、普通免許とは別に「小型自動二輪免許」が必要になる。