ランブレッタの総輸入代理店であるモータリスト合同会社は「J シリーズ」を日本市場へ導入する旨発表した。同車両は1964年デビューの Junior（ジュニア）と呼ばれた小型モデルをベースとしたデザインに、水冷4サイクルエンジンを搭載。排気量は ...

手軽なサイズだけど50ccの原付一種よりもパワーがあり、幹線道路でも交通の流れに楽々乗れる125cc＝原付二種クラスのバイクは、小型限定普通二輪免許で運転でき、スクーター以外でもクラッチレバー操作が不要なモデルならAT限定免許でもOKだ。ここでは ...

1 125ccのMTバイクは16歳から取得可能な“小型限定普通二輪免許”で運転できる 2 125cc MTバイクのメリットは? 3 125cc MTバイクのデメリットは? 4 2025年、125ccのMTバイクはどんな状況だった? 5 【2026年1月版】51～125cc 国産MTバイクおすすめ10選! 6 まとめ：らしさを ...

※本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 免許制度や保険などの関係で、世界的に最もホットなのは「125ccクラス」といっても過言ではありません。バイク趣味のエントリークラスでもあるだけに、数多くのメーカーが注力しています。

※本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 通勤通学ユーザーを中心に人気を集めているのが、排気量50cc超125cc以下の「原付二種クラス」です。勢いよく売れているのはスクータータイプですが、左手と左足での変速操作を必要とするMT ...

この記事は約 4 分で読めます。 画像で詳しく見る（2枚） 現行の制度では、原動機付自転車免許で運転できるバイクは「総排気量が50cc以下または定格出力が0.6キロワット以下の車」です。 しかし、新たに125ccのバイクまで運転できるよう制度変更の方針が ...

最近、「原付2種」と呼ばれる125ccバイクに乗るための免許取得に関して簡便化する方向での動きがあり、二輪業界はもとよりネット空間でも話題になっている。 海外ではクルマの付帯免許が主流 現在、「原付2種」に乗るためには「小型自動二輪免許」が ...