ラッセルは、V6ハイブリッドが導入された2014年当時のプレシーズンテストと比較し、現在のF1の技術レベルの高さに驚きを示した。当時、テスト初日に1周以上を走れたのは6チームのみで、全体の周回数も96周にとどまっていた。

ピレリは、来週バルセロナで実施される非公開シェイクダウンテストに向け、2026年F1マシンを投入する各チームが選択したタイヤコンパウンドを明らかにした。2026年のF1世界選手権シーズン開幕を目前に控え、各チームは新車の初期評価に向けた重要な1週間に ...

バルセロナで行われた非公開形式の2026年F1テストは、近年でもっとも異例なテスト初日となった。徹底した情報統制、意図せず一時的に利用可能となったライブタイミングの発覚（そして遮断）、そして何よりも複数台のマシンが実際に走行したことが、この日を奇妙で ...

ホンダがF1で使う持続可能燃料はどんなモノ？ 2026年のF1は、レギュレーションが大きく変更。その中でも最も大きく、最も重要な変更点は、燃料が変わるということかもしれない。 【ギャラリー】ホンダ、F1新時代を戦う新パワーユニット『RA626H』 ...

メルセデスは1月22日、2026年型F1マシン「W17」の画像を公開した数時間後、シルバーストン・サーキットでシェイクダウンを実施。フィルミングデーの上限である200kmを実走行初日から走破した。

実は2種類発表していた 今回のメルセデスF1は、新車発表会で『W15』のフロントウィングを実は2種類発表していた。 色がブラックかつ暗くて分かりにくいが、車両単体で写っている『W15』と、人物と一緒に写っている『W15』ではフロントウィングの形状は ...

F1は2026年シーズン、角田裕毅（レッドブル）のテスト兼リザーブドライバー降格に伴い、2020年以来６年ぶりに日本人ドライバー不在のシーズンを迎える。日本でのF1熱の冷え込みもありえる状況のなか、海外メディアは皮肉にも角田とシートを争った張本人をそ ...

現在JavaScriptが無効です。 スポーツナビのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。 JavaScriptを有効にする方法については「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。 角田の契約更改の発表はこれまでで最も早いタイミングとなっ ...

メキース代表も、ぶっつけ本番でマシンに適応してみせた角田を高く評価した。 「裕毅は見事にマシンに適応し、非常に強力な走りを見せてくれた。パフォーマンス的にも大きなステップを果たすことができた。本当にすばらしい仕事だったと思う ...

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