F1の2026年シーズンに向けて、各チームが続々と新車を発表し、シェイクダウンを済ませている。一方で、開幕前から物議を醸していた”圧縮比”問題は、特に変化のないまま開幕を迎えるだろう。

Red Bull Racing will be competing in Formula 1 with its own engines for the first time this year. But how has the engine ...

2026年F1レギュレーションに数多くの変更が導入されることで、新たなF1用語が登場する。そのなかのひとつが『ADUO』だ。これは『Additional Development Upgrade ...

Honda have kept part of their new 2026 F1 engine a secret. Honda have revealed the first images of their new engine that will ...

Max Verstappen has reacted to rumours about teams finding a loophole in the 2026 F1 engine regulations. The build-up to ...

1991年のマクラーレンMP4/6に搭載されたホンダのV12『RA121E』 F1は2026年より、ICE（内燃エンジン）と電気モーターの出力比率を ...

レッドブルは規定変更によりフォードと提携し、自社製のパワーユニットで新シーズンに参戦する。これにウルフ代表は「エベレスト登山のようなもの。エンジン部門は数十年にわたって成長してきたからです」とし「ゼロから何かを作り上げるだけの資金力を持ち驚くべき製品 ...

F1は2026年より、ICE（内燃エンジン）と電気モーターの出力比率を50対50に変更した新たなV6パワーユニット（PU）規定に移行します。ただ、すでにその次のエンジン規定について議論が行われており、先日はF1のCEOステファノ・ドメニカリが完全な持続可能な ...