1991年のマクラーレンMP4/6に搭載されたホンダのV12『RA121E』 F1は2026年より、ICE（内燃エンジン）と電気モーターの出力比率を ...

"This is not mere competition; it is a battle with ingenuity and technology refined to perfection." ...

アイルトン・セナが1990年のF1世界選手権で実際に使用した「Honda V10エンジン」が、米国カリフォルニア州で開催される高級 ...

F1のデザイン界のレジェンドであるエイドリアン・ニューウェイが、2026年F1パワーユニット規則に関するFIAの最新判断に激怒していると報じられている。 ニューウェイは2025年3月にアストンマーティンにマネージング・テクニカル・パートナーとして加入し ...

2025年F1第24戦アブダビGP後の火曜日に行われたタイヤテストは、ルノーの競技部門がビリー-シャティヨンにあるファクトリーで設計、製造、開発したF1パワーユニット（PU）の終焉を告げる日となった。アルピーヌは現在、アウディとアストンマーティンに ...

2009年：セバスチャン・ベッテル（レッドブルRB5）とルイス・ハミルトン（マクラーレンMP4-24） FIAのモハメド・ベン・スレイエム会長は、2029年シーズンからF1がより安価なV8エンジンに移行することを支持する姿勢を改めて表明し、F1グリッドに12番目の ...

かつて自らのF1チーム「ミナルディ」を率いていたジャンカルロ・ミナルディが、4年連続でF1チャンピオンチームとなったレッドブルは新たなエンジン供給メーカーへ乗り換えるかもしれないと語った。 ミナルディが立ち上げたファエンツァに拠点を置くF1 ...