2026年シーズン最初のF1テストがカタロニア・サーキットで進行するなか、アストンマーティン・ホンダは、少なくとも最初の3日間の走行を欠場すると発表した。

バルセロナで行われた非公開形式の2026年F1テストは、近年でもっとも異例なテスト初日となった。徹底した情報統制、意図せず一時的に利用可能となったライブタイミングの発覚（そして遮断）、そして何よりも複数台のマシンが実際に走行したことが、この日を奇妙でありながら非常に興味深いものにした。

新たにレッドブル・レーシングのF1ドライバーに就任したアイザック・ハジャーが、バルセロナで行われた2026年F1非公開シェイクダウン初日で最速タイムを記録した。完全クローズド形式で実施された5日間テストの初日には7チームが走行し、情報統制の厳しい環境 ...

2026年F1世界選手権に向けた第1回テストが、1月26日、スペイン・バルセロナで非公開の形式でスタートした。テスト初日には、7チーム9名のドライバーが走行。今週のテストは5日間のスケジュールが組まれているものの、各チームに許されているのは3日間の走行であるため、全チームが走行しない日もある。

2026年のF1プレシーズンテストが、本日26日から始まる。しかしここから5日間は非公開……これについては、F1側がPR面における大惨事を懸念したからという指摘もあるが、これは的外れであろう。

レッドブルF1チームは26日、スペインのカタルーニャサーキットでの公式テストを控え、今季型車両「RB22」を初公開した。米国デトロイトで15日に開いた体制発表会で今季カラーリングを発表したが、新車を公開するのは初めて。エンジンカウル内にはレッドブル・ ...

2025年12月、ハースはTOYOTA GAZOO Racing（TGR）とのタイトルパートナーシップを発表。その後、TGRはGAZOO Racingに名称変更され、『VF-26』に飾られたロゴは『GR』となった。しかし、ハースの2026年のチーム名は『TGRハースF1チーム』のまま変わらないということだ。

VF-26は、車体の小型・軽量化、ダウンフォースとドラッグの削減といった2026年規則に基づいて設計された。タイヤは幅が細くなり、フェラーリ製パワーユニットは内燃エンジンと電動パワーの出力比が50：50となり、100％持続可能燃料を使用する。

Under F1 rules, teams are allowed two filming days per year, with mileage capped at 200km. Ferrari and Williams are also expected to take advantage of this mechanism prior to the first pre-season test ...

Red Bull decided to stuff a turbo into a briefcase and have an engineer hand-deliver it to Ford in Michigan. Custom agents ...

・フェラーリのシャルル・ルクレールがプレシーズンテスト3日目午前セッションでトップタイムを記録 ・メルセデスの新人アンドレア・キミ・アントネッリが2番手、マクラーレンのランド・ノリスが3番手に続く ・ハースのエンジンカウル脱落や ...