Music to the ears of Lewis Hamilton and Charles Leclerc?

フェラーリは1月23日、2026年シーズンを戦うニューマシンSF-26のレンダリング画像を発表した。 【ギャラリー】レクレールとハミルトンがドライブ。フェラーリSF-26発表 2025年シーズン、フェラーリは新たに ルイス・ハミルトン ...

Cadillac and Haas are both customers of Ferrari and will be using the Italian teams engine this season; Cadillac ran their ...

パドックで波紋を広げているエンジンの圧縮比を巡る“グレーゾーン騒動”に関して、国際自動車連盟（FIA）は1月22日、各パワーユニット（PU）メーカーの技術責任者を集めた会議を開催した。会合では新たな測定手法が議論され、将来的な対応に向けて一定の進展が ...

スクーデリア・フェラーリは1月23日、2026年のF1世界選手権を戦う新型マシン「SF-26」を発表した。F1の大規模レギュレーション刷新初年度となる2026年に向け、名門が再起を期す一台がついに姿を現した。発表はイタリア・マラネロのチーム本拠地で行われ、SF-26のデジタルイメージが公開された。マシンは同日中にフィオラノ・テストコースでシェイクダウン走行を行う予定となっている。

2026年F1レギュレーションに向け、フェラーリが進めている新型パワーユニット開発の一端が明らかになった。報道によれば、フェラーリは鋼製シリンダーヘッドという新たな技術的アプローチに取り組んでおり、その開発をオーストリアのエンジン技術専門 ...

According to Leo Turini, Ferrari are actually being ‘curiously calm’ at the moment, despite complaints from other ...

Ferrari are ‘freezing’ the development of a mobile wing system, which first appeared at the post-season test in Abu Dhabi ...

イタリアの情報筋によれば、 フェラーリ は2026年に向けて、パワーユニット（PU）面で優位性をもたらし得る解決策に、静かに取り組んできたという。2026年のF1世界選手権から全面的に新しいテクニカルレギュレーションが導入されることで、チームやマニュファクチャラーはさまざまな異なる解決策を試すことになる。特にエンジン分野では、メルセデス、フェラーリ、レッドブル・フォード、ホンダ、 アウディ という ...

Ferrari team principal Fred Vasseur is convinced that the Australian Grand Prix will not decide the F1 2026 championship.

F1の新技術規則導入という大変革を目前に控え、一部マニュファクチャラーに関して次世代パワーユニット（PU）の合法性を巡る懸念が持ち上がるなか、キャデラックF1チーム代表のグレアム・ロードンは、パワーユニットパートナーであるフェラーリへの強い信頼を示し ...

レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、フェラーリが2023年にはもっとパワフルなF1マシンを投入するだろうと予想している。 2023年のフェラーリF1エンジンは30馬力向上？ 2022年シーズン序盤には、最強F1マシンを持ち込んだと言われて ...