Alpine enters the 2026 F1 era with a new engine and renewed purpose, hoping a reset can succeed where recent seasons have ...

F1の2026年シーズンに向けて、各チームが続々と新車を発表し、シェイクダウンを済ませている。一方で、開幕前から物議を醸していた”圧縮比”問題は、特に変化のないまま開幕を迎えるだろう。

Renault-owned Alpine launched their new Formula One car on a cruise liner on Friday, embarking on a journey they hope will ...

2026年シーズンからF1マシンの規則は大きく変更され、マシンのホイールベースは200mm短縮されて3400mmとなり、全幅は100mm縮小されて1900mm、フロア幅は150mm削減され、最低重量は30kg減の770kgと、小型化、軽量化される。

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メルセデスは2025年、ジョージ・ラッセルと新人アンドレア・キミ・アントネッリを起用した。ラッセルは第10戦カナダGPと第18戦シンガポールGPで勝利し、ドライバーズ選手権では自己ベストタイの4位に。一方アントネッリも第6戦マイアミGPのスプリント予 ...

1991年のマクラーレンMP4/6に搭載されたホンダのV12『RA121E』 F1は2026年より、ICE（内燃エンジン）と電気モーターの出力比率を ...

ホンダの技術者として、F1最強のパワーユニット（PU）と日本一売れている車N-BOXを開発した稀代のエンジニア・浅木泰昭氏。2023年にホンダ（本田技研工業）退職後は、モータースポーツ解説者としても活躍している。 連載初回では世界中の自動車メーカー ...

アイルトン・セナが1990年のF1世界選手権で実際に使用した「Honda V10エンジン」が、米国カリフォルニア州で開催される高級 ...

The two manufacturers are “very open” to using their new F1 engine partnership to ...