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初代CX-5の誕生にあわせて登場したマツダのクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」シリーズ。以後、着実な改良によりパフォーマンスや静粛性などの向上が図られてきた。また当初、排気量は直列4気筒2.2リッターのみだったが、直列4気筒1.8リッ ...

新型車の試乗は、基本的に自動車メーカーが主催する試乗会や広報車を借り出して行う。だから、なるべく試乗車の良い部分を多く見出だしリポートするよう心がけている。読者の皆さんから悪い部分もリポートしろとか、いいことばかり書いてメーカー ...

マツダは8月1日、「MAZDA3」を商品改良して同日から予約を開始した。価格はMAZDA3 ファストバックが220万9900円～398万6400円、MAZDA3 セダンが257万7300円～326万5900円。販売開始は10月上旬を予定している。 MAZDA3は2020年「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ ...

アクセラの後継機として新型MAZDA3はどう進化したのか マツダは2019年5月24日、新型MAZDA3（アクセラ後継モデル）を発売した。以前、日本ではアクセラの名で売られていたが、海外ではMAZDA3の車名で売られており、今回は国内でもアクセラの名が消えMAZDA3に ...

ブラック基調のエクステリアと本革シートの採用でスポーティかつ上質な雰囲気に マツダにとって、2026年はビッグイベントが控えている。それが新型CX-5のローンチだ。後席の居住性および乗降性が格段に向上しているほか、インパ […] ...

マツダ「MAZDA3」は登場から6年が経過し、マイナーチェンジの噂も聞こえてきます。SNSでは次期型の予想レンダリングが投稿されたのですが、これについてどのような反響があったのでしょうか。 美しすぎる「MAZDA3」マイチェンモデルはどうなる？ マツダ車 ...

マツダ、スバルを代表するハッチバックモデルを徹底比較！ マツダの主力車種となるミドルサイズのアクセラが、フルモデルチェンジを行ってMAZDA3になった。新型はプラットフォームやサスペンションを刷新して、新しいエンジンのスカイアクティブXも ...

印刷ページの表示はログインが必要です。 マツダ新世代商品群のトップバッターとして2019年5月に発売されたMAZDA3。アクセラ／アクセラスポーツの後継モデルであり、発売前からデザインや内装の前評判が高かったことは記憶に新しい。 これまでよく見 ...

2019年5月末に日本での販売をスタートした「MAZDA3（マツダ・スリー）」。トヨタ「カローラ」やスバル「インプレッサ」などと同じ「Cセグメント」と呼ばれるクラスに属する5ドアハッチバックとセダンだ。 その前身は「アクセラ」で、さらに遡れば ...

MAZDA3 FASTBACK X PROACTIVE Touring Selection、AWD、6MT、ポリメタルグレーメタリックの使用レポートをお届けしよう。VWゴルフ6、ゴルフ7と乗り継いできた身からすると、MAZDA3の後席はちょっとばかり物足りない。自分が後席の乗員になることはほとんどないのだが ...

世界基準の名称となりデザインやプラットフォームを一新した マツダの新型「MAZDA3」は2020年5月24日（日）に国内仕様が発売された。3代続いた日本名「アクセラ」を改め世界基準のネーミングであるMAZDA3となったこのモデルは、アクセラのフルモデル ...