モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！ この『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。

11月29日から開催されているタイ国際モーターエキスポにヤマハが最新型のSR400を展示した。カラーリングはマットグレーとホワイトでシンプルなSRの美しさを引き立てている。 【海外】カワサキW175が大進化！？ インドで12月8日に正式発表 タイにて開催中の ...

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ヤマハ発動機は、空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ・単気筒エンジンを搭載した「SR400 Final Edition」を2021年3月15日に発売する。また、カラーリングやエンブレムなどに特別仕様を施した「SR400 Final Edition Limited」 ※1 を限定1,000台で同日に発売する。なお、国内 ...

梅雨でなかなか外出もままらない季節、自宅でプラモデル作りはいかがだろうか。Amazonのタイムセールでは、アクスタ付きイニシャルD仕様のハチロクのプラモデルがセール中だ。 フジミのハチロクは、頭文字Dシリーズと銘打ってトレノ前期型1600GT ...

ヤマハ発動機株式会社は、空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ・単気筒エンジンを搭載した「SR400 Final Edition」を2021年3月15日に発売します。また、カラーリングやエンブレムなどに特別仕様を施した「SR400 Final Edition Limited」 ※1 を限定1,000台で同日に発売します。

ヤマハのロングセラーモデル「SR400」が3度目の生産終了となり、とうとう「最終型」が発表されました。1987年からはじまっ ...

ヤマハ発動機は1月21日、空冷4ストロークの単気筒SOHCエンジンを搭載する「SR400」の国内向け生産を終了すると発表した。 “SR400”の有終の美を飾る特別仕様車として「SR400 Final Edition Limited」を限定1000台で3月15日に発売。また「SR400 Final Edition」が同日発売さ ...

ひとつのものを進化させながら長い間作り続けていく。ちょっと聞くと簡単なことのようだが、日本の工業製品でこういうものは決して多くない。そんな中でSRは非常に貴重なマシンだと言うことができるだろう。何しろ1978年に登場してから40年以上、基本 ...

SR400は、400ccクラスの空冷単気筒エンジンを搭載したクラシックなネイキッドモデルである。初代のデビューは1978年のことで、ビッグシングルの心地よい鼓動感や、シンプルなスタイル、今となっては貴重なキック式スターターの採用などから、今日に至る ...

30年前のバイクと今のバイクを見比べてみると、デザイン・性能など全てにおいて大きく変っています。しかし30年以上変わらず愛され続けるバイクがあります。ヤマハSR400。10年以上前にも試乗した筆者がSRの現在と過去を比べつつインプレッションします。