2025年11月、バイク業界を揺るがすニュースが駆け巡った。ヨシムラジャパンがレストア＆カスタムを施し、東京モーターサイクルショーでも注目を集めた「GSX-R750 #604コンプリートマシン」が、なんと1241万円で落札されたのだ。

出力と信頼性を両立するため、空冷から水冷へとエンジンの冷却方式が変化してきた1980年代。しかし、耐久レースで勝てることを目指したスズキは、あえてまったく新しい冷却方式として油冷を開発した。こうして生まれたGSX-R750は大ヒットするとともに、世界 ...

2025年話題になったヨシムラGSX-R750 #604コンプリートマシンの納車式をかねたヨシムラツーリングブレイクタイムが2026年1月11日（日）に、購入者が運営するSBS奈良橿原で開催された。ヨシムラ愛に溢れる1日の模様を紹介していく。写真・文 ...

L7からの基本デザインを継承しつつ、確かな進化を遂げたGSX-R1000/R。

公開済みの2色に続くラインナップとして追加 こっちも40周年記念カラー！ 北米で生き残るスズキ「GSX-R750」「GSX-R600」に新型R1000とお揃いの青×白が登場 スズキは、グローバルサイトにおいて初代GSX-R750の誕生から40周年を記念した特別カラーを施した「GSX ...

全国1,000万人のバイクファンへ送るこのコーナー。 今日は「世界を席巻した、スズキ独自のエンジン。GSX-R750」をテーマにお話ししようと思います。 1980年代に入り、“攻め”のオートバイ開発に打って出たスズキ。 ’81年(昭和56年)発売の『GSX1100Sカタナ』を ...

正解はスズキ「GSX-R750」でした! スズキの超高性能ロードスポーツを示す“GSX-R”。その名称を初めて与えられたのは、1984年に400ccで登場した「GSX-R」でした。市販車とは思えないレーシーなルックスと性能で、レーサーレプリカブームを一気に加速させた ...

まぁそうですよね的な1位ですが、有効投票数のうち21％を占める大人気! 1981年に発売開始された40年以上前のバイクですが、この格好良さ。日本自動車殿堂の歴史遺産車に認定されるのも納得です。当時、坊主頭の中学生だった自分でさえ、デザイナーの ...

スズキは、レトロスタイルが魅力のストリートバイクの新型『GSX-8T』と新型『GSX-8TT』を1月30日より発売すると発表した。これに対しSNS上では「遂に発表された！」「カッコ良すぎて死ぬ」など期待する声が多く上がっている。

スズキは2026年1月22日、世界各国で展開を予定している新型ストリートバイク「GSX-8T」および「GSX-8TT」を、同年1月30日より日本国内で発売すると発表した。

スズキは新型「GSX-8T（129万8,000円）」および「GSX-8TT（138万6,000円）」を2026年1月30日（金）より日本で発売する（価格は全て税10％込み）。「GSX-8T」は Titan の愛称で知られる1960年代のネイキッドバイク・T500を、「GSX-8TT」は1970年代のロードレーサーを彷彿とさせるデザインを採用。775cm3のコンパクトなエンジンと高剛性なスチールフレ ...