バイクの、こと“自動変速”が今回のテーマ。「そんなの20年近く前にヤマハが『FJR1300AS』で出してたじゃん！」というアナタ、その記憶はかなり鮮明です。同モデルに搭載されていたメカニズムである「YCC-S（ヤマハ電子制御シフト／2006年）」の時点で ...

ヤマハ発動機は2024年7月26日、モーターサイクルの発進や変速などの操作を自動化し、AT限定免許での運転が可能となる新システム「Y-AMT」を開発。同年内に発売予定の「MT-09 Y-AMT」に搭載すると発表した。 「Y-AMT」は、シフトアクチェーターとクラッチ ...

ヤマハ発動機が開発したクラッチレバーとシフトペダルがない新たな自動変速トランスミッション「Y-AMT（Yamaha Automated Transmission）」。その「Y-AMT」が搭載された『MT-09』に、9月30日の発売を前に袖ヶ浦フォレストレースウェイで試乗することができた。