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モータースポーツを起点としたクルマづくりから生まれた、トヨタのスポーツモデル「GRヤリス」。 一般的なヤリスをベースにしたスポーティグレードではなく、WRCをはじめとする競技で勝つことを見据えて開発された点が大きな特徴だ。2024年に進化型が ...

2026年モデルのGRヤリスは、ステアリングの小径化や操作系の見直し、競技志向の装備追加によって、従来以上にモータースポーツ色を強めた。特にブリヂストン・ポテンザ レースの採用により高いグリップ性能を獲得した一方、公道では乗り心地の硬さが目立ち、快適性ではミシュランを装着した2025年モデルに分がある。

トヨタの本気を魅せてくれたスポーツカー「GRヤリス RZ High Performance」。その走りは過激であり最高でした（GRヤリスの最 ...

また、外観では、開口部がより広がったエアロ形状のフロントバンパーなどを採用。フロントグリルには「RS」のロゴも備えることで、スタンダード仕様とは一線を画すスポーティな雰囲気を演出する。 価格なども未発表で、2024年秋の発売に向けて現在開発 ...

一般的にサーキット走行をメインとするレース参戦車両は公道で走行することはできません。ですが、公道走行が競技に含まれている場合は話は別。今回、そんな公道走行ができる現役の競技用マシンを徹底的にチェック! そして「誰でも運転できるのか？

1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD4,560,000円 4 3-1,618 4WD 6MT 右 現行型 1.6 RZ 4WD3,960,000円 4 3-1,618 4WD 6MT 右 現行型 1.6 RC 4WD3,300,000円 4 3-1,618 4WD 6MT 右 現行型 1.5 RS2,650,000円 4 3-1,490 FF CVT 右 現行型 1.6 RZ ハイ ...

4年前の正式発表時と同じ東京オートサロンで世界初公開された進化型GRヤリス。その最大のトピックは、もちろん新追加された2ペダル自動変速機の「GRダイレクトシフト8AT（GR-DAT）」ということになるだろう。ただ、実際にはエクステリアとインテリア ...