『パサート』、『ティグアン』のフルモデルチェンジに続いて、フォルクスワーゲン（以下VW）が矢継ぎ早にニューモデル攻勢をかけている。そして周知の通り、昨年欧州でデビュー50周年を迎えた『ゴルフ』はVWの押しも押される大看板モデルだけに、今回 ...

世界の実用コンパクトカー、ハッチバックモデルのベンチマークであり続けているのがVWゴルフ。その第8世代となる2021年登場のゴルフ8が、2025年1月、先代の7から7.5へと進化したのと同様に、VWゴルフ8.5として発売が開始されている。この@DIMEではすでに ...

VWを代表するハッチバック『ゴルフ』の改良新型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。現行型となる8代目は2019年にデビューしており、これが「8.5」世代への大幅改良となる。大きく変わりそうなインテリアの写真とともに ...

メインユニット内側の丸い窪みがほぼなくなり、よリスリムに フォルクスワーゲン（VW）は現在、世界のCセグメントをリードする主力モデル「ゴルフ」改良型をテスト中ですが、その最終デザインを大予想しました。 VW ゴルフ改良型予想CG 現行型となる8 ...

世界の自動車メーカーがベンチマークとするフォルクスワーゲン（VW）の主力モデル『ゴルフ』。現行型は8世代目に当たるが、現在「8.5世代」と呼ぶべき改良モデルの開発が進められている。これまでハッチバックタイプのプロトタイプが目撃されてきたが ...

「ゴルフ」は約半世紀前の1974年に初代が登場したロングセラーモデル。それまでフォルクスワーゲン(VW)のアイコン的存在だった「ビートル」とは対象的な角張ったデザインと広めの室内空間が世界的な人気を博した。2019年に登場した現行型ゴルフは8世代目 ...

組み合わせられるのが7速DSGであるのは同じで、これまでも走り出せば必要にして十分で軽やかに走る印象だったが、新型では変速時やエンジン回転が落ちた際に場合に、場合によってムズかるようなこれまでの素振りが消え、発進から、加・減速、巡航に至るあらゆる場面で、スムースな走りを体感できるように。