Mist, der Lenker lässt sich kaum bewegen. Der elektronisch gesteuerte Dämpfer der Fireblade strafft mit zunehmender Geschwindigkeit die Lenkung. Was beim Angasen das Kickback bekämpft, behindert ...

全国1,000万人のバイク好きたちへ送るこのコーナー。 今日は『カゲキなスズキが生み出した、GSX-R。』をテーマにお話ししようと思います。 「CB」や「ニンジャ」など、日本の二輪メーカーには世界に誇るオートバイの名ブランドがいくつもあるわけですが ...

インターネットで気になるスズキのニューモデルをチェックするのに一番便利なスズキ公式ホームページですが、新型「GSX-R1000R」の登場に合わせて『GSX-R 40周年スペシャルサイト』がオープンしていますよ〜！ 新型「GSX-R1000R」の詳細カットに加えて「GSX-R ...

歴代GSX-Rが開拓したスーパースポーツという世界 現在の大型スポーツバイクの性能は凄まじい。市販状態で200psもの最高 ...

RG250Γに続くアルミフレーム採用の市販車第2弾として1984年春に登場したGSX-Rは乾燥重量152kgを公表、400ccクラス上限の59PSと驚異的なパワーウェイトレシオを引き出した。GS1000R譲りのレーサー然としたスタイルも魅力的であり、400ccレーサーレプリカ時代の幕を ...

スズキは、レトロスタイルが魅力のストリートバイクの新型『GSX-8T』と新型『GSX-8TT』を1月30日より発売すると発表した。これに対しSNS上では「遂に発表された！」「カッコ良すぎて死ぬ」など期待する声が多く上がっている。

スズキの現行モデルから歴代GSXシリーズオーナーが集結するワンディイベント スズキの現行GSX−S/Rシリーズほか、歴代GSX ...