寒冷地では、自動車のフロントガラスの解氷をいかに素早く効率的に行うかは大きな課題です。ベターフロスト・テクノロジーズ社のCEOであるDerrick Redding氏は、自動車業界で長年使われてきた除霜方法について、「単にガラス表面に大量の熱を流し込んでいるだけである」と指摘します。

走行41万キロのBL5、エンジン内部の状況は!? 定期メンテナンスの重要性を再確認させられる結果！ パーツ精度や設計技術の進歩により国産車の耐用年数はどんどん伸びて、走行距離10万km超えのクルマなど今や珍しい存在では無 […] ...

「外気導入」と「A/C」がカギ！JAF実証の最速除去術 寒い冬の中、暖房を使用する機会が増えるとともに「窓ガラスの曇り」に悩むドライバーは多いのではないだろうか。 トンネルに入った瞬間や、雨の日に複数人が乗車した際、フロ […] ...

冬の朝、出勤しようとしたらフロントガラスが凍りついて前が見えない経験はないだろうか。 焦りからやってしまいがちな「危険な行動」と、もっとも効率的で安全な解決策とはどのようなものなのだろうか。

冬の朝、カチカチに凍ったフロントガラスに絶望していませんか？ お湯をかけるのはガラス破損の危険も。本記事ではJAF会員1.4万人の失敗談をベースに、解氷剤やカバーを駆使して「1分で出発」するための裏ワザを、モータージャーナリスト菰田潔氏が徹底解説します。