長年にわたりエンジン研究の最前線に立ってきたのが、早稲田大学名誉教授の大聖泰弘氏だ。日本の技術力が世界の舞台で躍進する瞬間を、研究者として間近で見てきた。これまで燃焼や排出ガス浄化、高効率化など、多岐にわたる研究に取り組んできた。日本のエンジンの歴史を振り返るとともに、100年後のエンジンの姿を展望する。

サビ取り＝苦行、というイメージをいい意味で裏切ってくれたのがAZサビアウト。作業時間も手間も激減して、「ケミカルの進化ってすげぇなぁ」と素直に感動しました。気になるサビにサッと塗ってバイバイ。サビ取りで腰が重くなってた人ほど、試してほしい一本です。

寒冷地では、自動車のフロントガラスの解氷をいかに素早く効率的に行うかは大きな課題です。ベターフロスト・テクノロジーズ社のCEOであるDerrick Redding氏は、自動車業界で長年使われてきた除霜方法について、「単にガラス表面に大量の熱を流し込んでいるだけである」と指摘します。

現行のフルコンと比べても劣らないレベルの先進性！ ストリートマシンであれば十分すぎるほどのセッティング幅！ ROMチューン全盛期、カプラーオンで車両に装着できるフルコンとして、革新的なパッケージと性能を誇ったのが、E&a […] ...

エンジンは5バルブ4A-Gベースのフルメカチューン仕様！ ドライビングの気分は藤原拓海!? ドアに“藤原豆腐店”のステッカーが張られた白黒パンダのAE86トレノとくれば、コミックス＆アニメでお馴染み、頭文字Dの主人公“藤 […] ...