XS1/XS650（1970）ヤマハ初の4スト・シリーズ累計38万台販売 ヤマハは1950年代半ばから2輪事業に参入し、当初は2スト専業メーカーでした 60年代に入り、世は高速化時代に突入しつつあって、 各社、新世代の大排気量車の開発に着手していきました スズキT500、カワサキ500SSマッハⅢ、ホンダCB750フォアが世に放たれる中 1970年、2ストの350R1をベースに、トライアンフ・ボンネビルを参考として開発されたのが ヤマハ初の4スト車であるXS1でした（直後にマイナーチェンジしXS650に） 653ccOHC空冷直立2気筒、最高出力53ps、最大トルク5kg.m、車両重量185kgのマシンです XS1（SX650）は競合他車と比べてやや地味な存在でしたが、競合が次々に姿を消す中 地味にシリーズ展開を継続し、1978年登場のクルーザータイプの「スペシャル」が人気を博し その後シリーズ全体の累計販売台数は約38万台というロングセラーモデルとなったのでした #xs1#xs650#ヤマハ xs1,xs650,ヤマハ,